Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 Xdi09.2011-155/114Дизель1998D20DTR4
2.0 Xdi 4WD09.2011-155/114Дизель1998D20DTR4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 Xdi10.2012-155/114Дизель1998D20DTR4
2.0 Xdi 4WD10.2012-155/114Дизель1998D20DTR4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.002.2012-150/110бензин19984
2.0 e-XDi11.2010-175/129Дизель1998D20DTF4
2.0 e-XDi 4WD11.2010-175/129Дизель1998D20DTF4
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 Xdi07.2013-155/114Дизель19984
2.0 Xdi 4WD07.2013-155/114Дизель19984
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
2.0 Xdi07.2013-155/114Дизель19984
2.0 Xdi 4WD07.2013-155/114Дизель19984

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.

Каталоги INA в формате PDF