Применение

ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
xDrive 35 d09.2008-286/210Дизель2993M57 D30 (306D5)6
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
3.0 d02.2007-09.2008235/173Дизель2993M57 D30 (306D3)6
3.0 d02.2007-09.2008211/155Дизель2993M57 D30 (306D3)6
3.0 sd09.2007-02.2009286/210Дизель2993M57 D30 (306D5)6
xDrive 35 d09.2008-06.2013286/210Дизель2993M57 D30 (306D5)6
ДвигательГод выпускаМощность двигателяВид топливаОбъем двигателяКод двигателяЧисло цилиндров
30 d05.2008-235/173Дизель2993M57 D30 (306D3)6
35 d05.2008-286/210Дизель2993M57 D30 (306D5)6
xDrive 30 d09.2010-245/180Дизель2993N57 D30 A6
xDrive 35 d09.2008-286/210Дизель2993M57 D30 (306D5)6

Статьи и публикации

Радиальные шариковые подшипники - основные сведения

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях

Радиальные шариковые сферические двухрядные подшипники - основная информация

Радиальные сферические шариковые подшипники являются двухрядными, неразъёмными подшипниками, состоящими из наружного кольца с вогнутой сферической дорожкой качения, внутреннего кольца с цилиндрическим или коническим отверстием и сепаратора с шариками. Подшипники выпускаются открытыми и с уплотнениями.

Каталоги INA в формате PDF